מצב ביתי של פנים רכב

באופן כללי, הפנים הוא יותר מאשר רק חלקים פנימיים. לאחר חקירה, נמצא כי בעלי מכוניות מקדישים תשומת לב מיוחדת למרחב הפנימי בתקופה מסוימת של זמן. לאור שיקולים רבים (כלכלה, הדרכת מדיניות ונוחות מעשית וכו'), הם נוטים לקנות מודלים קטנים מבחוץ וגדולים מבפנים. בפרק זמן מסוים, החשיבות של המרחב הפנימי של מכונית עלתה מהר מאוד. בשנת 2004, רק 4% מבעלי המכוניות מציבים את המרחב הפנימי של מכוניתם כסיבה העיקרית לרכישת מכונית. עד 2008, שיעור זה עלה ל -9%.

אחת הסיבות לכך שהצרכנים הסינים מקדישים יותר תשומת לב לתפיסות חיצוניות קשורה למאפייני הפיתוח של השוק הסיני. רוב הצרכנים הסינים קונים מכוניות בפעם הראשונה, והם לא יודעים הרבה על חוויית המכונית. אכפת להם מהמדדים כמו מחיר, מראה, חלל פנימי, תחושה והרמוניה חזותית. אנחנו לא יכולים לומר שאנחנו לא שמים לב לסדרה של פרמטרים, ביצועי כוח וכו ', אבל אנחנו לא יודעים הרבה וחסרים את היכולת לשפוט. [1]

במשך תקופה ארוכה של זמן, עבור יצרנים אשר בילו הרבה אנרגיה בעיצוב המראה של מכוניות, פנים המכונית הם רק בעיה מעקב כי חסר תשומת לב. מהצמיחה המהירה של שוק הרכב הפרטי, אנשים החלו בהדרגה לשים לב לעיצוב הפנים של המכונית, ועיצוב הפנים החל להתפתח בהדרגה. אבל עד כה עדיין קיים פער גדול בין הרמות המתקדמות המקומיות והבינלאומיות